{"id":1017,"date":"2025-09-17T10:25:31","date_gmt":"2025-09-17T08:25:31","guid":{"rendered":"https:\/\/w-platform.fr\/?p=1017"},"modified":"2025-09-18T09:29:17","modified_gmt":"2025-09-18T07:29:17","slug":"loxy-combustion-quand-bruler-a-loxygene-ouvre-la-voie-au-co2-valorisable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/w-platform.fr\/it\/2025\/09\/17\/loxy-combustion-quand-bruler-a-loxygene-ouvre-la-voie-au-co2-valorisable\/","title":{"rendered":"Ossicombustione: quando la combustione con l'ossigeno apre la strada al recupero di CO2"},"content":{"rendered":"

Un nuovo modo di bruciare <\/strong>
Nelle centrali elettriche o nei cementifici, i combustibili vengono solitamente bruciati con l'aria. Ma l'aria \u00e8 costituita prevalentemente da azoto (quasi 80 %!). Di conseguenza, i fumi contengono pochissima CO\u2082 (solo 10-15 %).<\/p>\n\n\n\n

La combustione in presenza di N2 porta alla produzione di ossidi di azoto, fonte di inquinamento acido. <\/p>\n\n\n\n

L'ossicombustione cambia questo schema: al posto dell'aria viene utilizzato ossigeno quasi puro (95-99 %), prodotto in un'unit\u00e0 di separazione dell'aria. Per evitare che la fiamma diventi troppo calda, una parte dei gas di scarico, gi\u00e0 ricchi di CO\u2082 e vapore acqueo, viene riciclata.<\/p>\n\n\n\n

Come riassunto da Lockwood<\/strong> e i suoi colleghi di ACS Omega (2023)<\/strong>Questo principio \"consente di generare un flusso di gas molto pi\u00f9 semplice da trattare, dominato da CO\u2082 e vapore acqueo\", e in particolare privo di NOx.<\/p>\n\n\n\n

I vantaggi dell'ossicombustione<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Un flusso di gas di scarico quasi privo di azoto<\/strong> 
    Eliminando l'azoto dall'equazione, si ottengono gas in cui il CO\u2082 rappresenta il 70-90 % del volume (dopo la condensazione dell'acqua). <\/li>\n\n\n\n
  2. Acquisizione semplificata<\/strong> 
    Nella combustione convenzionale, sono necessari processi pesanti per separare la CO\u2082 diluita. Qui, come Toftegaard et al. in <\/strong>Carburante<\/em><\/strong> (2010)<\/strong>La purificazione \u00e8 molto pi\u00f9 semplice, il che riduce i costi energetici della cattura\". <\/li>\n\n\n\n
  3. Compatibilit\u00e0 con diversi combustibili<\/strong> 
    L'ossicombustione \u00e8 stata testata con carbone, gas naturale, biomassa e persino cemento. Secondo unAIE Bioenergia (2022)<\/strong>\u00c8 particolarmente promettente in settori difficili da decarbonizzare, come il cemento e l'acciaio. <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Apertura al recupero della CO2  <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

    Se l'ossicombustione suscita tanto interesse, non \u00e8 solo per catturare CO\u2082, ma anche per bruciarla. riutilizzo<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

    Un flusso concentrato e relativamente puro di CO\u2082 apre le porte a numerosi percorsi per valutazione<\/strong> Tra questi, la produzione di metanolo, la fabbricazione di carburanti sintetici, la carbonatazione dei minerali e persino l'alimentazione di colture di microalghe. Come evidenziato da Artz et al. in <\/strong>Recensioni chimiche<\/em><\/strong> (2018)<\/strong>La CO\u2082 non \u00e8 solo un gas da eliminare, ma una risorsa chimica che dobbiamo imparare a sfruttare\". <\/p>\n\n\n\n

    In altre parole, l'ossicombustione non semplifica solo la cattura: potrebbe diventare una trampolino di lancio verso un'economia circolare del carbonio<\/strong>Dove la CO\u2082 di scarto di ieri diventa la materia prima di domani. <\/p>\n\n\n\n

    Con questo in mente, Piattaforma W<\/strong> ha contribuito a promuovere lo sviluppo dell'ossicombustione proponendo una soluzione innovativa per accelerarne l'integrazione industriale. <\/p>\n\n\n\n

    Per saperne di pi\u00f9<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Un nuovo modo di bruciare Nelle centrali elettriche o nei cementifici, i combustibili vengono solitamente bruciati con l'aria. Ma l'aria \u00e8 costituita prevalentemente da azoto (quasi 80 %!). Di conseguenza, i fumi contengono poca CO\u2082 (solo 10-15 %). L'azoto viene utilizzato come agente di trasferimento del calore e quindi non [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":948,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-1017","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe-fr"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/w-platform.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/w-platform.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/w-platform.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/w-platform.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/w-platform.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1017"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/w-platform.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1017\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1027,"href":"https:\/\/w-platform.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1017\/revisions\/1027"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/w-platform.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/w-platform.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/w-platform.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/w-platform.fr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}